Ministro Santoro assina ordem de serviço para duplicar segundo trecho da BR 304

O ministro de Estado dos Transportes, George Santoro, assina ordem de serviço para duplicar o trecho da BR 304, entre Macaíba-RN e Riachuelo-RN, e visita as obras em andamento no trecho entre Assu-RN e Mossoró-RN, nesta segunda-feira (18). A Governadora Fátima Bezerra acompanha o ministro.

Às 14h30, o ministro Santoro realiza visita técnica às obras de duplicação da BR-304/RN, no trecho entre Mossoró-RN e Assú-RN, iniciadas em janeiro deste ano.

Neste trecho de 57 km, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT) destinou 375 milhões e a CLC aceitou fazer a obra por 367,5 milhões.

Trata-se do primeiro trecho da obra de duplicação da BR 304, ligando as cidades de Macaíba, no Rio Grande do Norte, com a cidade de Beberibe, no Estado do Ceará.

O segundo trecho a ser duplicado, segundo cronograma elaborado pelo DNIT é exatamente os 38,1 km entre as cidades de Macaíba e Riachuelo.

O terceiro trecho a ser duplicado, conforme declarou o superintendente do DNIT, seria entre as cidades de Mossoró e a divisa com o Estado do Ceará.

Após a divisa com o Estado do Ceará, a BR 304 segue até a BR 116, num trecho de 51km. Neste caso, o governador Elmano de Freitas declara desde 2023 que o DNIT vai duplicar.

Para a duplicação da BR 304, no trecho Assu/Mossoró, o IDEMA fez um esforço e já entregou a licença, tendo as obras iniciado no dia 23 de janeiro de 2026.

A previsão em contrato para concluir este trabalho de duplicação é 36 meses, podendo ser concluído um ano antes, segundo relata o diretor da CLC, Célito Luiz.

Seguindo a agenda do ministro George Santoro, após a visita ao canteiro de obras da duplicação do primeiro trecho, ele segue para assinar a ordem de serviço do segundo trecho.

Mas antes, às 17h, em Macaíba, Santoro e a governadora Fátima Bezerra assinam ordem de serviço para início das obras remanescentes da Travessia Urbana de Macaíba.

Em seguida, está previsto que o ministro assina ordem de serviço para as empresas CLC e TC PAV iniciar o trabalho de duplicação do trecho da BR 304 Macaíba/Riachuelo.

As obras da Travessia Urbana de Macaíba contemplam a conclusão da duplicação da Reta Tabajara e a construção do viaduto de acesso ao Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante. O investimento é de R$ 78 milhões, em um trecho de 4,4 quilômetros da rodovia.

Já o contrato para duplicação da BR-304/RN entre Macaíba e Riachuelo prevê intervenções em 38,1 quilômetros da rodovia, com investimento estimado em cerca de R$ 204 milhões. A licença do IDEMA para estas obras já foram liberadas.

As obras incluem adequação de capacidade, melhorias de segurança viária e eliminação de segmentos críticos.

A BR-304/RN é estratégica para o desenvolvimento econômico e turístico do Rio Grande do Norte. Com 418 quilômetros de extensão, a rodovia começa em Natal (RN) e segue até Beberibe (CE), além de ser a principal ligação entre a capital potiguar e importantes municípios do interior, como Mossoró.

SERVIÇO:

14h30 - Visita técnica às obras de Duplicação da BR304/RN entre Mossoró e Assú

Local: Em frente a BR-304/RN - BR-304/RN, entre o Km 94 e o Km 103

17h - Assinatura da Ordem de Serviço para as Obras de Duplicação da Travessia Urbana de Macaíba e Assinatura de Contrato para as Obras de Duplicação da BR-304/RN entre Macaíba e Riachuelo

Local: DNIT – UL de Macaíba - R-304, s/n - Km 298, Macaíba – RN

Ex-senador Jean Paul Prates fez nascer a duplicação da BR 304

A tão necessária duplicação da BR 304 nasceu com a atuação forte junto ao Governo Federal do então senador Jean Paul Terra Prates, no ano de 2019, em Brasília-DF.

Naquela ocasião, Prates tomou conhecimento que a duplicação da BR 304 nunca havia sido pautada no Governo Federal por se tratar de uma rodovia sem importância interestadual.

O senador Jean Paul Prates mudou esta ideologia do corpo técnico do Governo Federal e incluiu a duplicação da BR 304 no Plano de Investimento do Governo Federal.

Em seguida, como membro da Comissão de Orçamento, Jean Paul Prates colocou a obra na OGU, começando os estudos para execução da obra por parte do DNIT.

O então presidente Jair Messias Bolsonaro, chegou a retirar a duplicação do OGU, mas foi reposta, em 2024, após ele perder as eleições para o atual presidente Lula.

A mudança se concretizou quando a governadora Fátima Bezerra, do RN, colocou a duplicação da BR 304, no rol de obras prioritárias do Governo Federal no RN.